電動バイクのバッテリーメンテナンス

バッテリーのメンテナンスについて電動バイク、まず第一に、電動バイクを充電するときは、電動ドアロックを閉める必要があり、バッテリーを逆さまに充電することはできず、できるだけ充電する必要があるという事実に注意する必要があります。充電中に異臭がしたり、バッテリーの温度が高すぎる場合は、ただちに充電を中止し、オーバーホールのために Lu light 技術部門に送ってください。充電するためにバッテリーを外すときは、火傷を避けるため、濡れた手や鍵などの金属で電極に触れないでください。

もし電動バイク長期間使用しない場合は、月に一度充電する必要があり、バッテリーは完全に充電してから保管し、電力が失われた状態で保管しないでください。バッテリーを保護するために、ユーザーはバッテリーを使用して充電できますが、深刻な電力損失を防ぐためにリバウンド電圧を使用することはできません。バッテリーが切れた場合は、電源を切って走行してください。

電動バイクを充電する場合は、適合する専用充電器を使用する必要があります。バッテリーの配合とプロセスが異なるため、充電器の技術要件は同じではなく、どの充電器にどのブランドのバッテリーを充填できるかは同じではありません。そのため、充電器を混合しないでください。

とき電動バイクが充電中である場合、充電インジケータは、完全に充電されてもすぐに充電を停止せず、さらに 2 ～ 3 時間充電する必要があることを示しています。車の使用後は、雨水に遭遇した場合は、ホイールの中心に水が浸入しないように、より多くのメンテナンスに注意してください。降車するときは、時間内にスイッチを切ることにも注意してください。通常、タイヤはガソリンでいっぱいです。上り坂や向かい風のような重い負荷の場合は、ペダルの力が使用されます。故障の場合は、メーカー指定の専門保守部門に適時お送りし、保守を依頼してください。

電動バイクは充電時に頻繁に注油することにも注意し、使用状況に応じて、前車軸、後車軸、中央車軸、フライホイール、フロントフォーク、ショックアブソーバー回転支点などの部品に6か月から1か月ごとに注意を払う必要があります。スクラブと潤滑には 1 年かかります (二硫化モリブデン グリースを推奨します)。電動バイクの電動ホイールハブのトランスミッション部分には専用の潤滑油が塗布されており、ユーザー自身でのゴシゴシ注油の必要がありません。